第二个原则就是，科技能够使得分享变得更容易了。我们在过去很难做到这一点，是因为没有移动互联网，是因为没有这么发达的数据，没有4G网络，现在马上5G都要出现了。所以你会发现，分享会变得更加方便和容易。
所以众筹会成为将来募集资金的一个最重要的方向，而不是去寻找投资人。当然投资人也可以，投资人可以再接手，比如说后续的私募股权投资、风险投资。但是在开始的时候，如果你想迈出这一步的时候，机会比以前真的多了好多，这就是用众筹的方法就可以去推动资金的来源。
第一个奇迹就是，过剩的产能能够让我们得以创造出新的能量。比如说希尔顿酒店，希尔顿酒店大概用了95年的时间做到今天，有61万间客房，全球有3800个酒店。你们知道爱彼迎做到这个规模用了多长时间吗？爱彼迎只用了四年的时间就超过了希尔顿酒店。这就是在释放了巨大产能之后所达到的结果。
到第四个阶段就是权力的平衡。权力的平衡的时候，你要允许平台群体去建立他们的机构。比如说，优步的司机也可以组织工会，优步的司机也可以出来跟你们谈判，这时候你要去聆听这些参与者的声音，然后不断地为他们来优化，这就是一个权力平衡了的一个机构。当这个平台出现了以后，你发现，所有的人在上面就会逐渐地进入一种稳定的态势。
蔡斯就认为从这件事情上，她总结出来了人人共享的三个理论要点，这三个理论要点就是这本书最重要的核心。
最后一个前提就是，个人是具有影响力的合作者。过去人们都不愿意跟个人打交道，觉得跟个人合作做商业，这是不靠谱的。你是一个皮包公司，你说跑就跑了，但是现在你会发现，越来越多的个人越来越具有诚信的作用。一个人在网上注册成为一个司机以后，你会发现他比那些受了教育很长时间的出租车司机服务起来更认真、 更客气、跟你说话更彬彬有礼，还把你送到家，因为你可以给他评价，所以个人会成为一个更加可信的合作者。
平台的特征是，一个平台如果越不严密，就越会有更多的创新的涌现，这是一个成反比的过程。如果一个平台的规矩特别多，这个平台的规矩特别严密，不会出现漏洞，那么这个平台所出现的创新也会相应地减少。所以就是为什么有的这个平台上，它会出现一些违法的、乱纪的，有时候会有一些小骗子出现。在一开始的时候，需要有足够的开放度，慢慢地你会发现，坏人在平台上反倒没有生存的余地，因为他很快就会被曝光。
我相信大城市的人会有这样的感觉，就是你的工资可能不如你的房租来得多。如果你爸妈下点工夫的话，给你留了一两套房子，你把那房子租出去，挣的钱比你的工资多多了。所以当平台给予了我们很多用这些现有的资产挣钱的能力的时候，你会发现每一个个体的能量被不断地激发出来，甚至有人就经营这样个体的淘宝店或者是微店发了大财的，能够赚到很多钱的。
蔡斯就用这2.5万美元买了三辆车，分期付款买了三辆车，建立了一个简单的系统，就三辆车就开始租了。她刚把这个网站挂出去，大概才只有十五分钟不到，第一个订单就已经进来了。有人说，你们是不是有车可以租，他们无比兴奋。他们是怎么做到这个车能够这样租赁的呢？
那假如能够有一套人人共享的租房系统，你不需要跟任何房东打交道，你是和一个优步这样的机构打交道，房东跟他们打交道，然后我们租房的人跟这样机构打交道，有规矩，那不就简单多了。你到任何一个地去租房子都是拎包入住，跟美国纽约一样。大家看六人行《老友记》，他们租房子只需要你把衣服打包去住就可以了，整个房子一切东西都是好的，坏了还有人修，没有人会讹诈你，没有人会造成特别多的不愉快，那为什么非得买房子呢？在美国，很多人一辈子就是租房子住，这有什么不行呢？
在平台这里边有几种方法，一种构造平台的方式叫作分割。什么叫分割呢？我把过去整块的东西变成分开的东西，你可以慢慢买。比如说这一辆车你要买回去那就是五年，买回去能用五年、十年。如果你到我们租车公司来租呢，一次可以租一天、两天或者一周，Zipcar的办法是我把它分割得更细，你想租多少分钟随便你，这叫作分割。
所以如果没有奇迹发生的话，如果没有人们用共享经济的方式去消耗这些大量的多余产能的话，等待我们地球未来的就是这样一个毁灭的结果。所以如果你能够少开一些车，你的车停在那儿，闲着也是闲着，你把它租出去，你让它产生更大的效益，你让那些人不需要买车，便宜点的价格也能够租到车。或者你出门叫一个专车，这样既可以让专车司机赚到钱，还能够减少你养车的成本。这就是在为这个社会降低碳排放在做贡献，所以我们这个地球特别需要这样的奇迹。
所以zipcar做到，你可以一个小时一个小时地租，甚至半个小时租都可以。只要开完了以后把它放在那儿，把那位置发给我就可以了。所以她是用了这种分割的方式，把这个汽车变成了一小段一小段的使用权开始使用，导致很多人非常喜欢它。
但是当我们的孩子长大了以后，他们发现他从小生活在一个富足的环境当中，他觉得我没有这个东西也可以啊，我为什么非得有这个东西呢？我不需要有这个房子，只要我能够享受这个房子就可以了。
BlaBlaCar在上线了以后，现在大概能够做到的是2014年的时候，它能够做到每个月运送200万人。每个月运送200万人，如果换算成高铁的话是什么状况呢？你需要通过5000辆高铁，才能够每个月运送200万人，如果换成波音747的话，你需要5000架波音747才能够运送这么多的人。而BlaBlaCar没有加入任何的基础建设，没有修机场，没有买飞机，也没有用高铁，它就是把这些整合的闲散资源用一个平台的方式实现，就解决这200万人的长途交通的问题，这就是共享经济带来的奇迹。
那么如何去打造一个人人共享的商业模式，蔡斯也给出了很多有意思的建议。这里边主要的步骤，第一步，你要首先控制内核。
有的人是在公司里边实在不想干的人，比如说有一个妈妈，她公司里边的要求让她根本没法照顾孩子，她早上只要送孩子，上班就要迟到，晚上只要按时下班，就没法接孩子，搞得她特别痛苦。后来她决定说我干脆不上，我把这班辞掉，辞掉以后干什么呢？在平台上开一个淘宝店，这时候她的时间一下子变得自由了很多，她可以卖东西。有的人会辞职去开车，开车可以照顾家人，有的人就把自己的房间稍微打理了一下，发现这么一间房带来的收入比我过去打工挣的都要多。
但是当蔡斯用了远程的系统和智能硬件以后，你发现它的交易成本几乎是零。因为客户在网上下单，下了单以后系统内自动调整。调整完了以后，他拿着东西去取车，取完车，还车。加油是怎么样的一个量，谁来负责加油，规则里边都有。所以对他来讲，这个管理的交易成本几乎是零。所以Zipcar当时就很快成功，后来发展到几百万辆车，后来她以一个很高额的价格就把它卖掉了。这是共享经济最早的一个非常成功的案例。
进行完了分割和整合这两步之后，第三步就是要做开放，开放就意味着平台是面对所有人开放公平的，谁都可以来跟我合作。比如说谷歌，谷歌当年做了地图之后，你发现要在这个地图上标注清楚每一个街区，说这是一个医院，这是一个学校，这是一个警察局，要标注这个是一个很大的工程，他需要购买数据，需要派人上大街去标注。
第一个奇迹就是，过剩的产能能够让我们得以创造出新的能量。比如说希尔顿酒店，希尔顿酒店大概用了95年的时间做到今天，有61万间客房，全球有3800个酒店。你们知道爱彼迎做到这个规模用了多长时间吗？爱彼迎只用了四年的时间就超过了希尔顿酒店。这就是在释放了巨大产能之后所达到的结果。
我刚刚讲过，你们家的岳母在家里边呆着没事干，把她的过剩产能拿出来做什么呢？比如说，我经常讲一个案例叫“回家吃饭”，“回家吃饭”就是很有意思的一个应用，我用过。我们每天在这叫饭吃，叫来的总是周围这几家，叫来的总是这些饭馆的饭，饭馆的饭油特别多，吃多了就腻，所以吃时间长了实在是没劲，很想念家里的味道，能不能吃点家常饭呢？怎么吃？
第二个奇迹是什么呢，就是在这个过程当中，人们能够实现指数级的学习能力的增长。什么叫指数级的学习能力增长？比如说有一个非常有意思的应用，叫作多邻国，它是一个学习语言的网站。这个学习语言的网站能够让你学习一门外语的时间，从过去线下教育平均130个小时缩短到现在的34个小时。